Проще говоря, внутренний рабочий механизм лебедки таков: электрическая энергия от автомобиля сначала приводит в движение двигатель, а затем двигатель приводит во вращение барабан, барабан приводит в движение ведущий вал, а ведущий вал приводит в движение планетарные шестерни для генерации мощный крутящий момент. Затем крутящий момент передается обратно на барабан, и барабан приводит в движение лебедку. Между мотором и редуктором находится муфта, которую можно открывать и закрывать ручкой. Тормозной блок находится внутри барабана. Когда петля затягивается, барабан автоматически блокируется.